日本の事例?

1.橋梁の概要

・用途別分類　　　　　　　　：　道路橋.
・適用示方書・設計標準等　：　昭和31年 道路橋示方書.
・供用開始年　　　　　　　　：　不明.
・交通量　　　　　　　　　　：　不明.

2.構造の概要

・上部構造の形式　　　　：　I桁橋(斜角:57度).
・径間の分類（単or多）　：　単径間(支間:不明).
・支持条件（単or連続）　：　不明.
・合成or非合成　　　　　：　合成
・床版の種類　　　　　　：　RC床版
・下部構造の形式　　　　：　不明.

3.亀裂発生部位

・主桁と対傾構の接合部(内桁間の対傾構下支材のガセット).

4.亀裂の発生点

　①下フランジ切り欠き部
　②リベット孔
　③ガセット突合せ溶接部

2-a.jpg
Fig.1 損傷状況

5.亀裂発見の状況

・不明.

6.亀裂の調査

・不明.

7.疲労原因の調査

・不明.

8.疲労原因調査のための解析

・不明.

9.疲労損傷の原因

・下フランジ切欠き部: 疲労強度が低かった.
・その他の箇所: 桁間に大きな相対変位が生じたこと(斜角も一因)．
　外桁と内桁は横構により剛に連結されているため，変形が内桁間に集中したと考えられる．

10.補修・補強対策法

・損傷部を含む下支材端部を切断除去し，添接板とフィラーを用いたボルト接合により補修．
・部材上端の角材部はR加工.

2-b.jpg
Fig.2 補修補強方法

11.補修・補強のための解析

・不明．

12.その他のコメント

・特段なし.

(出典資料・文献)
1)社団法人 日本道路協会：鋼橋の疲労，p.250，1997-5.
2)寺田 博昌，松本 好生，岩崎 雅紀，江口 宏，佐々木 保隆：斜角を有する合成桁橋の損傷調査および補修，補強の検討-対傾構の疲労破断について-，横河橋梁技報，No.16，1987年1月

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