トラフリブのデッキ側溶接部亀裂3（FR2）のバックアップ(No.4) - PukiWiki

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トラフリブのデッキ側溶接部亀裂3（FR2）は削除されています。
- 1 (2014-07-04 (金) 11:27:00)
- 2 (2014-07-19 (土) 12:11:48)
- 3 (2014-07-20 (日) 00:52:05)
- 4 (2023-01-26 (木) 17:43:18)

デッキ側溶接部ビード貫通亀裂（FR2）7か所 †

1.場所 †

横浜ベイブリッジ

①YW0071e-G1V-16-二-r7_8(走行車線ウェブまたぎ)

②YW0071e-G1Ⅴ-22-ﾊ-r7_8(走行車線ウェブまたぎ)

③-1:YW0071e-G1Ⅴ-17-ﾆ-r7_8

③-2:YW0071e-G1Ⅴ-18-ﾛ-r7_8

⑥-1:YW0065w-G1Ⅴ-ハ-5-r4_5側

⑥-2:YW0065w-G1Ⅴ-ホ-4-r4_5側

⑥-3:YW0067w-G1Ⅴ-ホ-1-r4_5側

例えば⑥-3:ベイブリッジ西AP　西行　横湾67-68間、第Ⅴ箱桁　第ホ区間第１隔間-r4縦リブのr5側）第２走行にあたる

3位置図.jpg

2.損傷状況 †

ビード貫通亀裂６か所
①亀裂（2011.11.11発見、デッキ側進展あり）

②亀裂（2011.11.17発見）

③亀裂（2011.11.16発見）

　
⑥亀裂（2011.11.15発見,3か所）

　

3.構造形式 †

橋梁構造の概要は以下の通り.

橋長 : 　　m,

スパン長 :

上部工形式 : 鋼床版箱桁

6.補修方法 †

【応急補修】

ストップホール施工(Fig.2).

【恒久補修】

SFRC施工(Fig.3,Fig.4,).

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Fig.3 SFRC施工状況

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Fig.4 SFRC舗装断面